好消息：极越爆了！坏消息：是暴雷了。极越终于迎来了流量最大的一刻。12月12日上午，极越CEO夏一平被上百名员工围堵在极越汽车总部，员工们情绪激动地讨要薪水和社保，有人担心CEO拿钱跑路，大声喊：“把护照留下来！”“把你的存款拿出来给我们交社保。”背景墙上，“中国智能汽车史上，必将拥有每个极越人的名字”显得格外幽默。要不是闹上热搜，很多人甚至没听过极越这个品牌，上一次有点印象，还是极越公关负责人徐继业在朋友圈大骂...
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信心提振之下，车市也跟着火热了。这个国庆，各新能源车品牌过了一个收获满满的假期，理想、小鹏、极氪等多家车企均在9月拿下最佳战绩。领跑全场的比亚迪，稳坐销冠宝座，月销量突破了40万大关，凭借遥遥领先的战绩，成为最大赢家。不过，具体剖析来看，“盛世”之下还是存在隐忧。各家纷纷卷低价，开始向下沉市场要销量，例如小鹏MONA M03的价位段，已和比亚迪热销车型正面竞争；而且，进入新能源车下半场，比亚迪要补足智能化短板...
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最近，车圈集中发布财报，不同于行业头部的增长，老牌车企广汽走出了一条下滑的曲线。2024年上半年，广汽集团实现营业收入458.08亿元，同比下降了25.62%；扣除非经常性损益后的净利润为-3.38亿元，同比下滑112.51%。集团称，业绩变动主要是受国内汽车行业“价格战”影响。残酷的是，来不及为过去而惋惜，新的挑战又来了。为了活下去，何小鹏掀桌子了，推出小鹏MONA M03向低端市场要销量，广汽埃安这下“躺枪”了。小鹏MONA M03上市48小...
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华为打造“新能源航母”，能否挑翻BBA？
华为在汽车行业的动作，频繁让它聚焦在市场镁光灯之下。前有享界S9陷入飞坡争议，后有智界R7即将登台，后面还有尊界等待亮相，一波又一波的操作令人眼花缭乱。在新能源浪潮之下，BBA的日子并不好过，华为及其他自主品牌愈发搅动起更大声量，形成更强劲的压迫力。与此同时，华为车BU正在火速团结盟友。最近，长安阿维塔和赛力斯，入股引望公司各占10%股份，与华为之间升级为“业务+股权”的全面合作。引望的正式启动，是华为车BU独立...
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“假如政府需要的话，我们把汽车行业搞一遍审计，第一个审长城，审计费长城包了。”8月7日，长城汽车董事长魏建军的一句话，炸开了汽车圈的波澜。在一则宣传片中，他对当下汽车行业的“搞小动作”“销量排名”“价格战内卷”等乱象相当看不惯，认为“发展到现在有点乱”。话里行间，不禁让人想到长城汽车与比亚迪之间的风波，长城汽车曾举报比亚迪的高压油箱问题，也曾在网络上有过多次呛声。魏建军2013年打造出哈佛H6销量奇迹时，比亚迪还...
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进入下半年，何小鹏坐不住了，动作节奏明显加快。何小鹏前脚刚为旗下新系列MONA M03开启首秀，后脚已马不停蹄地为新车型小鹏P7+摇旗宣传。曾经的蔚小理，毫无疑问是新势力的优秀代表，但如今理想稳居头部，蔚来后劲蓄势待发，小鹏掉队后不见起色，“蔚小理”的名号愈加显得尴尬。随着小米SU7横空出世，“小”的含义还有被小米汽车顶替的危险。今年前6个月，小鹏汽车的销量低的时候仅有4545辆，高的时候只刚刚过万，目标进度仅完成18%。...
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2024年过半之际，各品牌上半年的销量数据也相继出炉，是时候考察今年以来的表现了。理想和鸿蒙智行两大增程霸主占据头两名，仍处于焦灼状态；极氪和蔚来作为高端纯电品牌紧随其后，两者之间差距很小；零跑和哪吒学习榜样后效果显著；小鹏掉队后还没缓过来，不太好顶着“蔚小理”的名头了；小米虽在榜单后排，但藏着后劲等待爆发。如果将半年节点视为期中考，以完成年销量目标的进度为标准，那大部分品牌都考不到40分，部分吊车尾的品...
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余承东的“狂”，李想学不会
理想MEGA失利的连锁反应还在继续，李想第三次下调了今年的销量目标。今年早些时候，李想还踌躇满志，提出今年销量目标为80万辆，这要比2023年37.6万辆的成绩翻了一倍不止,还喊出实现“中国市场豪华汽车品牌销量第一”的宣言。3月初理想MEGA失利后，全年销量目标调整为56万至64万辆。之后便是一系列的大动作，全系车型官方降价，组织架构大调整，推迟后续纯电产品发布节奏，并且掀起一场裁员风波，李想的动作迅猛利落。但纯电路线一步...
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市场唯一不变的就是变化。当年特斯拉开放专利，引起了国内电动车的创业潮，蔚来比小鹏、理想早几个月成立，也是造车新势力中首家实现交付的品牌。但时过境迁，现在已经不是蔚来领衔“蔚小理”的时代了，理想是其中销量最高，利润率最高，并手握现金最多的对手。何小鹏表示：“三年内，小鹏将发布十几款纯新车，加上改款和国际款，总量可能会达到三十余款产品。”看得出来，为了不下牌桌，何小鹏也会全力以赴。雷军带领的小米汽车流量近...
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特斯拉开年再降价，2024年的汽车市场还会好吗？
“等等派”再度胜利！1月12日，特斯拉中国官宣Model 3和Model Y降价。其中，Model 3焕新版下降15500元，Model 3长续航焕新版下调11500元；特斯拉Model Y后轮驱动版售价下调7500元，特斯拉Model Y长续航版售价下调6500元。事实上，今年元旦开始，特斯拉就给出了优惠政策，宣布推出Model 3后驱现车保险补贴及低息金融政策，总优惠幅度达2.2万，此次则是直接降价，试图直接对销量产生刺激。作为电动汽车行业的领军者，特斯拉的每一个动...
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