前央视名嘴水均益采访过无数国际政要，跑过海湾战争和伊拉克战争的现场。一个人的见识被拉到这个高度，就很难有什么东西能让他震撼了，但一台国产车做到了。最近在北京某个公共充电站，有人拍到坐在极氪9X里的水均益，随后热情地要把充电位让给他。结果他摆摆手说不用，自己这台车充9分钟就够了，不耽误别人。视频传到网上，评论区一片热议——有人觉得他接地气，有人调侃这是“最凡尔赛的婉拒”。结果没过几天，水均益现身北京王府井...
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每年夏季达沃斯论坛，会场门口都格外热闹，接送各国政商领袖的车队从早到晚不停进出。今年论坛于6月23日在大连举办，如果留意观察就会发现，有一批车很醒目——500台岚图追光L、梦想家等旗舰车型组成官方指定用车车队，穿梭在会场和酒店之间。这场景不算新鲜，已经连续三年上演。达沃斯这种高级别国际会议，对官方用车的筛选标准非常严格，产品品质、服务能力、运营体系，每一个环节都必须经得起考验。一年入选说明不了什么，但连续...
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2026北京车展成为观察中国汽车产业转型的最佳切面。智能座舱、车载AI、多模态交互、舱内安全感知，成为几乎所有主流车企的核心；曾经主导展会叙事的续航里程、快充速度、零百加速等电动化指标，已全面退居次要位置。展馆内流量最集中、体验者最多的区域，不再是动力与底盘展台，而集中在智能座舱体验区。这一行业景象印证了，中国汽车已正式告别电动化上半场，进入智能化定胜负的下半场。座舱不再是车内的附属配置，而成为定义产品...
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今年北京车展，一个感受很强烈——新能源上半场的打法，正在失效。靠爆款撑品牌的故事讲不下去了，靠堆料讲豪华的话术也让人脱敏。还能站在台中央的几家车企，都在追问同一个问题：下半场的差异化，到底从哪里找？问界的展台很拥挤，全新一代问界M9、问界M6和创新发布的魔方技术平台都是焦点。但更值得注意的，是透过这些产品和技术，一个变化已经浮出水面：问界坐稳中国豪华汽车引领者的位置。而赛力斯正进化成一家典型的技术科技型...
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“智驾平权”来得比所有人预想的都快。如果你走进一家比亚迪的4S店，销售会告诉你，售价不到10万的海鸥也带上了智驾功能。如果你在长安的展厅，会发现深蓝的车型已经把城区领航辅助(NOA))带到了15万元级别。过去一年中国汽车市场经历了一场轰轰烈烈的智驾平权运动。数据显示，2025年，中国每卖出三辆乘用车，就有两辆搭载了智能辅助驾驶功能。其中，在20万元以内主流市场，中高阶智驾渗透率从年初的5%飙升至年末的50%以上。这场变革...
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3月2日，我留意到一条快讯：尊界要在3月4日的技术焕新发布会上，首搭华为乾崑的全新激光雷达。华为乾崑方面透露，这款新雷达“远远不止”500线，识别能力大幅提升，对道路上小目标物体的识别距离会更远。很多人对500线没什么概念，这么说吧：华为乾崑现在用的192线激光雷达，已经是行业内量产的高规格产品了。目前市面上量产的最高线数是520线，华为这次如果发布500线以上的产品，将是全球量产线束最高的激光雷达。从192线干到500线...
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最近的广州车展极氪展台上，许亚军拉开车门，对身后的吴刚做了个“请”的手势。两人相视一笑，仿佛《人民的名义》里的经典场景重现。时隔八年，“达康书记”和“祁厅长”的这次同框，让现场观众直呼“爷青回”“活久见”。但更让人意外的是，这两位老戏骨不是来站台的，而是来下单的。许亚军下单了一台顶配版极氪9X，表示这车是中国豪车领域的“提气之作”。吴刚则对极氪009表现出极大兴趣，声称确实很提气，并且表示马上回家开会，商量订购。...
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汽车召回，从来不是新鲜事。但当它发生在行业领军者身上时，总能引发更多思考。10月17日，国家市场监督管理总局的一则公告，让比亚迪再次成为焦点：比亚迪汽车工业有限公司备案了召回计划，涉及“唐”系列与“元Pro”两款车型，共计115783辆。这个数字背后，是44535辆2015年3月28日至2017年7月28日期间生产的2015款“唐”系列汽车，因为元器件设计选型问题需要召回；还有71248辆2021年2月6日至2022年8月5日期间生产的部分“元Pro”纯电动汽...
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汽车行业的淘汰赛越来越迅猛。据行业大佬判断，未来国内存活的车企数量只会在个位数。无论是华为余承东说的“一只手”、小米雷军认为的“5-8家”，还是何小鹏说的“小于7家”，毫无疑问他们都希望自己能活下来。其中，小鹏汽车的处境或许更加不妙。今年3月，何小鹏曾说：“有朋友告诉我们已经在‘KTV’了，其实还远着，我们还在‘ICU’ 的门口。”凭借MONA M03和经典车型加强版P7+，小鹏汽车从“ICU”挣扎逃出，但性价比能够“救命”，对品牌力来说...
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曾经领跑国内新能源车圈的理想汽车，正在降速。2025年第一季度，理想营收仅同比微增1.1%，净利润同比下滑了20%，销冠地位也被小鹏取代。而理想今年的重磅车型，主要是下半年才陆续上市的纯电SUV理想i8和i6，但在这两款车型救场之前，销量主力L系列已然显露疲态，不仅经历不同程度的下滑，加量不加价的焕新版的表现也不够惊艳，4月份理想销量不敌小鹏和零跑，5月份仍居于零跑之后。根本原因在于，理想的爆款逻辑并不难学，护城河不...
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